prohodimcy | Канатная дорога - главный транспорт Домбая (Reply)

Я надеюсь, что сообщество простит мне, если я немного изменю тему: речь пойдет о транспорте не городском, а поселковом. А главный транспорт поселка Домбай (Северный Кавказ, высота 1600 метров), где я была на истекшей неделе - это, конечно, канатные дороги. О них и пойдет речь.

В Домбае две системы канатных дорог - старая и новая, маршруты у них совпадают, цена тоже, и между ними - нешуточная конкуренция. На старой дороге нам рассказали, что у них все более надежно и для сердца полезнее. Есть еще третья дорога, но летом она почти не работает, в движении мы ее один раз видели.
Старая кресельная дорога строилась в 60-е - 70-е годы. Вид у нее раздолбанный, некоторые опоры нуждаются в покраске, станции - фанерные халупы, оплату берут наличностью прямо перед посадкой и билетов обычно не дают. Крепкий мужчина поставит тебя на нужную точку, подтолкнет в подплывающее кресло и... начнется кайф.

Первая очередь старой канатки - однокресельная, вторая тоже, но она не действуюет: на склонах, куда она ведет, сейчас не катаются, и необходимость в канатке отпала. Так она и ржавеет

А третья, четвертая и пятая, ведущие на высоту 3035 метров - парные

Около верхней станции третьей очереди на высоте 2270 метров находится мини-гостиница в форме летающей тарелки. Постройка 1979 года

Новая канатка построена уже в XXI веке. Первая ее часть представлена вагончиками-гондолами. Нижняя станция - красивое стеклянное здание, с кассой, где принимают карточки, турникетами и чипованными билетами. Правда посадку осуществляют такие же джигиты, как и на старой канатке, и в таком же стиле.