Мы живём прямо у самой Октябрьской железной дороги. Поезда идут под окном у моего сына. Он их сверяет по расписанию. От нашего дома дорога чуть дальше, но зато теперь почти достроили железнодорожную станцию. Вышел из подъезда, перешел улицу - и вот она. Буквально так.
Я покажу вам именно тот кусочек дороги, возле которого мы и живём. Наш район называется Ховрино - по селу Ховрино, которое тут раньше было. Станция Ховрино появилась очень давно - в 1893 году. Сейчас от неё осталось здание вокзала.

К сожалению, состояние плачевное. Наверное, скоро сломают...

Да и сама станция Ховрино осталась в прошлом. Точнее, её название. Буквально на днях (16 ноября) станция стала называться так:

Название не случайно - рядом находится парк бывшей усадьбы Грачёвка. И всё-таки жители района грустят...
А название "Ховрино" перешло к новой станции. Вот той, что напротив нашего дома. Она построена возле одноимённой станции метро. И конечно, всё это правильно и удобно.
Станция достраивается. Вот-вот запустят.



А это платформа новой станции:

(За ней, кстати, виден наш дом - с красными балкончиками).
Николаевская железная дорога отличается исключительной прямизной:

Говорят, её строили в точности по той прямой, которую начертил государь Николай I на карте по линейке. И только в одном месте она даёт изгиб - там, где карандаш дрогнул, огибая императорский палец, который эту линейку придерживал... Легенда, или анекдот - не знаю, но дорога действительно прямая.


Издавна Ховрино является крупным транспортным узлом, расходясь на две дороги - пассажирскую и грузовую. По грузовой идут бесконечно длинные составы:


Чтобы пересечь эту дорогу, нужно спуститься в туннель. Идёшь, а над тобой стоят контейнеры...

Я покажу вам именно тот кусочек дороги, возле которого мы и живём. Наш район называется Ховрино - по селу Ховрино, которое тут раньше было. Станция Ховрино появилась очень давно - в 1893 году. Сейчас от неё осталось здание вокзала.

К сожалению, состояние плачевное. Наверное, скоро сломают...

Да и сама станция Ховрино осталась в прошлом. Точнее, её название. Буквально на днях (16 ноября) станция стала называться так:

Название не случайно - рядом находится парк бывшей усадьбы Грачёвка. И всё-таки жители района грустят...
А название "Ховрино" перешло к новой станции. Вот той, что напротив нашего дома. Она построена возле одноимённой станции метро. И конечно, всё это правильно и удобно.
Станция достраивается. Вот-вот запустят.



А это платформа новой станции:

(За ней, кстати, виден наш дом - с красными балкончиками).
Николаевская железная дорога отличается исключительной прямизной:

Говорят, её строили в точности по той прямой, которую начертил государь Николай I на карте по линейке. И только в одном месте она даёт изгиб - там, где карандаш дрогнул, огибая императорский палец, который эту линейку придерживал... Легенда, или анекдот - не знаю, но дорога действительно прямая.


Издавна Ховрино является крупным транспортным узлом, расходясь на две дороги - пассажирскую и грузовую. По грузовой идут бесконечно длинные составы:


Чтобы пересечь эту дорогу, нужно спуститься в туннель. Идёшь, а над тобой стоят контейнеры...
