prohodimcy | Откуда растут ноги у Западного Скоростного Диаметра

Безумную на тот момент идею строительства автомагистрали по восточному берегу Финского залива высказал 30 лет назад Анатолий Собчак (в тот момент — председатель ЛенСовета, а чуть позже — единственный в истории Санкт-Петербурга мэр мегаполиса). Места под трассу не было вовсе: на Васильевском острове вплотную к воде подходили жилые кварталы, в южной части города — Балтийский морской порт, а в остальных местах — промзоны. Чтобы не парализовать потоки внутри города, даже по суше большую часть ЗСД построили на высоких эстакадах, оставив свободными проезды и проходы под ними. А над водой встали три длинных и высоких моста: 1) над Морским каналом и Канонерским островом, 2) над главным фарватером в устье Большой Невы, 3) с Васильевского острова в Лахту над Крестовским островом и устьями Малой Невы и Большой Невки. И только под небольшую речку Смоленку ЗСД ушёл в тоннель.
IMG_20210524_133721