Станция Ballinahinch, Connemara, Ireland.

[kuzulka.livejournal.com]

Знаете, если вы меня после этого поста выгоните из сообщества, я даже не удивлюсь. Но, как порядочный человек, должна сразу признаться, что в той части Ирландии, которая оказалась доступна мне в это воскресенье, поездов нет!  Но были, еще совсем недавно, лет 70 назад. Зато я сфотографировала, что от них - от поездов - осталось. Ирландцы вообще странно обошлись с большей частью своих железных дорог - они их забросили или вовсе разобрали. Сейчас во всей стране от силы 4 железнодорожных ветки со стыковкой в Дублине, то есть куда бы вы не собирались поехать поездом, для начала едете в Дублин. А было время, когда вся страна была опутана сетью железных дорог, и было это не так уж и давно.
Железнодорожный мост в Коннемаре встретился нам почти случайно. Увидев его, мой муж встрепенулся и сказал, что где-то здесь должна проходить заброшенная железнодорожная ветка. Мы бросили машину и отправились на поиски.

И, обойдя вокруг озера, увидели на другом берегу здание, очень напомнившее нам своим видом железнодорожный вокзал - мы такие уже встречали на децствующих ветках, это, если так можно выразиться, типовая застройка.

Подойдя поближе, мы оказались на бывшем железнодорожном полотне. Направо от нас был мост, точнее, то, что от него осталось - это же не люди, это варвары. Посмотрите, прекрасный мост, по нему еще ездить и ездить, так нет же - они сняли релься, написали "Опасно", натянули колючую проволоку и оставили это чудо инженерной мысли тихо ржаветь и распадаться на куски.

А слева от нас - непосредственно железнодорожная станция Ballinahinch: серое здание - бывшее техническое или складское помещение, гараж из рыжего кирпича пристроен намного позже. Дальше здание из оранжевого кирпича - вокзал. Зеленая будочка вдалеке стоит на фундаменте от водокачки, а рельсы были прямо по центру, это дурацкое маленькое дерево растет практически на путях.

Чтобы точно убедиться, зашли с другой стороны. оказалось, что из станции сделали что-то типа отельчика, на воротах написано "Railway lodge" на зеленой табличке.

Фасад вокзала.

Склад или ангар.

Он же, с будкой дорожного мастера.

Не удалось нам по Коннемаре на поезде прокатиться...
Жалко, между прочим.

Comments

[nearly-hairless.livejournal.com]

надо же! за что они так железную дорогу разлюбили?
недавно смотрела фильм про метро в ЛА. такое расчудесное метро, которое полностью стало ненужным по факту расселения народа в дальние пригороды и торжество личного транспорта. теперь центр города задыхается в пробках и смоге, а метро уже и восстановить нельхя. тут та же история?

[kuzulka.livejournal.com]

Вероятно, та же. Главное - спросить не у кого, они на вопрос "Что же вы сделали со своей железной дорогой?" отвечают неохотно и уклончиво.

[lamkeron.livejournal.com]

Поразительно и познавательно.И в самом деле,что это?Последствия чьих-то дешёвых пропагандистских выступлений-обещаний и поступков?.. Так всё далеко зашло.Или маленькой стране нельзя, в ущерб флоре и фауне, столько иметь Ж/д?

[kuzulka.livejournal.com]

У них просто такое национально-охламонское отношение к транспорту - все ездят на своих машинах, значит, общественный транспорт не нужден. Между прочим, при наличии железнодорожной связи между Дублином и Голвеем, вся доставка осуществляется грузовиками - не анекдот ли? Тут вообще нет грузовых поездов! Они гравий грузовиками возят, и бензин, и все-все-все. Только почту на поезде.

[lesnik-sadovod.livejournal.com]

По статистике из родившихся в 30-е - 50-е гг. из Ирландии свалило 80%, в результате возить стало просто некого. Только из Коннемары заграницу уехало 300 тыс (по совместительству - последних носителей ирландского языка, сейчас их осталось тут всего 50-80 тыс.), это нанесло невосполнимый удар по региону.

Ну а так - все в целом прямой результат объявления независимости. Остальное - массовая безработица -> иммиграция -> упадок инфраструктуры - только следствие.

[annyuta.livejournal.com]

Да, странно ребята поступили с железнодорожным транспортом. Но могли бы и здания бросить и загадить, а они вон - отельчик сделали...

[kuzulka.livejournal.com]

Этой странции просто свезло. Я тут как-то выкладывала другую станцию, в Маам-Кроссе - там руины.

[le-siants.livejournal.com]

я вообще в Ирландии транспорта не заметила.. особенно меня, помню, в Дублине умилили столбики со словом автобус.. без номерочков и расписаний ;)

[kuzulka.livejournal.com]

С транспортом тут непросто...
Ну что, не выгоните?

[lesnik-sadovod.livejournal.com]

Главный прикол - в Дублине была!!! приличная трамвайная система (оккупанты строили, кстати, вот ее схема (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/a/ad/Dublin_1922-23_Map_Suburbs_MatureTrams_wFaresTimes_Trains_EarlyBus_Canals_pubv2.jpg)). Ее ликвидировали в конце 40-х, сняли рельсы и продали на металлолом вместе с подвижным составом. С ЖД произошло тоже в тоже время - в Голвее умудрились продать на металлолом ЖД-мост, как раз относившейся к Клифдоновской ветке - его, кстати, не восстановить: вокруг все стратежно застроили.

[une.livejournal.com]

отличный взгляд на тему!

[kuzulka.livejournal.com]

Спасибо. тема животрепещущая - наши власти собираются скоростную трамвайно-железнодорожную ветку строить вокруг нашего города, старсти кипят. Понятное дело, в городе 70 тысяч народа, и у каждого своя машина, зачем нам скоростной трамвай?

[tasha-k.livejournal.com]

Очень интересно! Как бы мы иначе узнали о такой заброшенной ж/дороге. Здание вокзала понравилось и очень понравился склад, который из камней сложен.
Подобного вида железную дорогу видела на севере Швеции, с маааленькой избушкой для касс и с заброшенным мостом через бурную реку, тоже с табличкой "опасно":)

[kuzulka.livejournal.com]

В здании вокзала - отель, а в складе, видимо, живут хозяева. Забавно, как они сделали ресторан из зала ожидания. Но вот что странно - все это закрыто и вид имеет не то, чтобы заброшенный, но необитаемый.

[mrka.livejournal.com]

Как интересно!

[kuzulka.livejournal.com]

Ну так, сами удивились.

[i-green.livejournal.com]

интересно!)

[kuzulka.livejournal.com]

:)))

[i-green.livejournal.com]

тебя не выгонять надо,
а "орден почетного проходимца" выдать!

[kuzulka.livejournal.com]

В преддверии ордена, пошлда учиться выпячивать грудь :)))

[andru379.livejournal.com]

:-)

[kuzulka.livejournal.com]

А вот!

[leprindo-12.livejournal.com]

Познавательно! Мост с надписью danger поразил. Какой же это danger?)

[kuzulka.livejournal.com]

Это -реальный danger. Опоры металлическте, боковины каменные, а сам мост - несущая часть - металлическая с деревянным заполнением. Металл проржавел, дерево сгнило, он весь в дырах. Выглядит более-менее целым за счет травы и ежевики, но пройти по нему я не рискнула.

[nikitusha.livejournal.com]

Хорошие фотографии).

[kuzulka.livejournal.com]

Спасибо!

[gulchatay-13.livejournal.com]

Вот бы этот пост в журнал! Жаль френдов, которые не проходимцы. Шикарный репортаж.

[kuzulka.livejournal.com]

Френды, которые не проходимцы, вполне могут пойти по ссылке и посмотреть фотографии здесь, это не подзамочное сообщество :)))

[i-r-o-c-h-k-a.livejournal.com]

Жалко-то как:( А фотографии замечательные просто, и если за такое выгонять из сообщества, то я не знаю просто:( А выгонят скоро меня наверное, ибо сачкую:(

[kuzulka.livejournal.com]

В общем-то, я тоже по большей части сачкую. будем надеяться, что идеи гуманизма восторжествуют и нас не выгонят :)

[engelsca.livejournal.com]

А паровозов в Ирландии не осталось? В Англии ведь есть. Жалко, конечно, - и очень красиво.

[kuzulka.livejournal.com]

Паровозов не осталось. Есть современные, на дизельной тяге, но это не то - нет в них романтизма.