![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
moscow-i-ya.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
prohodimcyНе могу не принять участие в такой теме! Потому что меньше года назад получила дополнительное образование как экскурсовод, а совсем недавно сдала экзамен и стала аккредитованным экскурсоводом по Москве.
Когда я училась, нам нужно было придумать выпускную экскурсию, и одним из вариантов было "Метро как галерея современного искусства: "салатовая" линия". Мало кто знает, что на этой линии собрались станции удивительно разнообразные и нестандартные по оформлению. К сожалению, оказалось, что делать экскурсии в метро очень сложно, и идея была отложена в долгий ящик. А жаль!
Эта линия - первая, открывшаяся в постсоветскую эпоху. Ее регулярно продляют, я ревниво слежу за новыми станциями и радуюсь, когда они поддерживают репутацию самой необычной линии метро. На прошедшей неделе я отправилась смотреть новые станции. Ну, не совсем новые, они открылись в сентябре. Одна из них действительно уникальна. Покажу ее и еще две.
На станции Яхромская находится гигантское, во всю длину станции панно, посвященное 800-летию Москвы: рядом находится одноименная улица.
2.А сама станция интересна тем, что она асимметрична: с одной стороны она гладкая, ярко-красная, с другой - светлая, с панно.
3.Создатель панно - известный скульптор и художник Александр Рукавишников. Это его третья монументальная работа в московском метро.
Вот что писал Рукавишников об этой работе:
Совместно мы решили изобразить такую ностальгическую Москву тех лет. Мне показалось, что самое главное – хорошо передать эмоциональное состояние победившей стороны. Потому что война была страшная, жестокая. Я в детстве еще застал это состояние по друзьям своих родителей, людям, которые пришли с фронта. Был явный подъем, и я попытался передать это в графике. Работал над панно в собственной смешанной технике «острый коготь». Готовится левкас – это грунт, который используется как основа для рисунка, он тонируется определенным образом, потом на него наносится изображение, затем это изображение процарапывается. И получаются такие светлые штрихи-царапины, которые можно принять за следы какого-то инструмента, например, кисти. Если уж быть точными, то на «Яхромской» не "процарапанный" оригинал, а отсканированная и в несколько раз увеличенная копия, напечатанная на алюминии.
4. Памятник Юрию Долгорукому на Советской (сейчас Тверской) площади был заложен во время празднований 800-летия Москвы в 1947 году, открыт в 1954 г.
5.
6.Клоун Карандаш со своими цирковыми собачками
7.В 1947 году СССР посетили известный писатель Джон Стейнбек и фотограф Роберт Капа. По итогам их поездки вышла книга "Русский дневник". Стейнбек, в частности, писал о праздновании 800-летия Москвы: "День стоял ясный и холодный. По улицам шествовали слоны из зоопарка, а перед ними шли клоун"
8.Милиционер в только-только введенной форме нового образца.
9.
10.Станция Селигерская открылась в 2018 году. Она была конечной 5 лет, пока линию не продлили. Она очень высокая - высота составляет 12 метров. К сожалению, фото плохо передает ее необычность.
11.А теперь конечная станция - Физтех. Московский физико-технический институт - это сильнейший и очень знаменитый технический вуз Москвы, находится в городе Долгопрудный. Необычность станции создают светильники в форме конусов с косыми срезами. Конус — это переосмысленная колонна, в его облике можно найти сходство с соплом ракеты
12.Станция обязана своим названием первоапрельской шутке. Станция «Физтех» появилась на схемах метро в 1996 году - название наклеили на схемы метро в вагонах и на станциях студенты-физтеховцы к 1 апреля. Станция была показана как строящаяся.
Полагаю, если бы не эта шутка, станция могла бы получить другое название, потому что от Физтеха она достаточно далеко: почти 3 км, гораздо ближе железнодорожная станция, которой, полагаю, физтеховцы как пользовались, так и будут пользоваться.
Зато станция получила интересное оформление, в разработке которого участвовали ученые из Физтеха.
13.В наружном оформлении тоже использованы конусы.
Наша экскурсия закончена, спасибо за внимание! Если вам было интересно, здесь более подробно про эти станции:
Яхромская, Физтех и другие, а также ссылки на более старые съемки этой линии (рекомендую, там действительно удивительные станции)
Когда я училась, нам нужно было придумать выпускную экскурсию, и одним из вариантов было "Метро как галерея современного искусства: "салатовая" линия". Мало кто знает, что на этой линии собрались станции удивительно разнообразные и нестандартные по оформлению. К сожалению, оказалось, что делать экскурсии в метро очень сложно, и идея была отложена в долгий ящик. А жаль!
Эта линия - первая, открывшаяся в постсоветскую эпоху. Ее регулярно продляют, я ревниво слежу за новыми станциями и радуюсь, когда они поддерживают репутацию самой необычной линии метро. На прошедшей неделе я отправилась смотреть новые станции. Ну, не совсем новые, они открылись в сентябре. Одна из них действительно уникальна. Покажу ее и еще две.
На станции Яхромская находится гигантское, во всю длину станции панно, посвященное 800-летию Москвы: рядом находится одноименная улица.
2.А сама станция интересна тем, что она асимметрична: с одной стороны она гладкая, ярко-красная, с другой - светлая, с панно.
3.Создатель панно - известный скульптор и художник Александр Рукавишников. Это его третья монументальная работа в московском метро.
Вот что писал Рукавишников об этой работе:
Совместно мы решили изобразить такую ностальгическую Москву тех лет. Мне показалось, что самое главное – хорошо передать эмоциональное состояние победившей стороны. Потому что война была страшная, жестокая. Я в детстве еще застал это состояние по друзьям своих родителей, людям, которые пришли с фронта. Был явный подъем, и я попытался передать это в графике. Работал над панно в собственной смешанной технике «острый коготь». Готовится левкас – это грунт, который используется как основа для рисунка, он тонируется определенным образом, потом на него наносится изображение, затем это изображение процарапывается. И получаются такие светлые штрихи-царапины, которые можно принять за следы какого-то инструмента, например, кисти. Если уж быть точными, то на «Яхромской» не "процарапанный" оригинал, а отсканированная и в несколько раз увеличенная копия, напечатанная на алюминии.
4. Памятник Юрию Долгорукому на Советской (сейчас Тверской) площади был заложен во время празднований 800-летия Москвы в 1947 году, открыт в 1954 г.
5.
6.Клоун Карандаш со своими цирковыми собачками
7.В 1947 году СССР посетили известный писатель Джон Стейнбек и фотограф Роберт Капа. По итогам их поездки вышла книга "Русский дневник". Стейнбек, в частности, писал о праздновании 800-летия Москвы: "День стоял ясный и холодный. По улицам шествовали слоны из зоопарка, а перед ними шли клоун"
8.Милиционер в только-только введенной форме нового образца.
9.
10.Станция Селигерская открылась в 2018 году. Она была конечной 5 лет, пока линию не продлили. Она очень высокая - высота составляет 12 метров. К сожалению, фото плохо передает ее необычность.
11.А теперь конечная станция - Физтех. Московский физико-технический институт - это сильнейший и очень знаменитый технический вуз Москвы, находится в городе Долгопрудный. Необычность станции создают светильники в форме конусов с косыми срезами. Конус — это переосмысленная колонна, в его облике можно найти сходство с соплом ракеты
12.Станция обязана своим названием первоапрельской шутке. Станция «Физтех» появилась на схемах метро в 1996 году - название наклеили на схемы метро в вагонах и на станциях студенты-физтеховцы к 1 апреля. Станция была показана как строящаяся.
Полагаю, если бы не эта шутка, станция могла бы получить другое название, потому что от Физтеха она достаточно далеко: почти 3 км, гораздо ближе железнодорожная станция, которой, полагаю, физтеховцы как пользовались, так и будут пользоваться.
Зато станция получила интересное оформление, в разработке которого участвовали ученые из Физтеха.
13.В наружном оформлении тоже использованы конусы.
Наша экскурсия закончена, спасибо за внимание! Если вам было интересно, здесь более подробно про эти станции:
Яхромская, Физтех и другие, а также ссылки на более старые съемки этой линии (рекомендую, там действительно удивительные станции)
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2024-02-27 07:05 am (UTC)Спасибо, Таня! Интересно, съезжу посмотрю. Работаю рядом с Селигерской, а до сих пор не выбралась.
no subject
Date: 2024-02-27 07:35 am (UTC)no subject
Date: 2024-02-27 06:12 pm (UTC)no subject
Date: 2024-02-27 06:12 pm (UTC)no subject
Date: 2024-02-27 08:31 pm (UTC)Да я вот тоже на работу езжу от Ховрино до Моссельмаша. А там пешком, практически до XL. А в метро Селигерская ни разу не была, смешно...
no subject
Date: 2024-02-27 11:13 am (UTC)no subject
Date: 2024-02-27 06:13 pm (UTC)no subject
Date: 2024-02-28 05:32 am (UTC)no subject
Date: 2024-02-28 08:09 am (UTC)Спасибо, очень интересно! Панно потрясающее!
no subject
Date: 2024-02-28 11:37 am (UTC)no subject
Date: 2024-02-28 08:10 am (UTC)Физтех порадовал.
no subject
Date: 2024-02-28 11:38 am (UTC)no subject
Date: 2024-02-28 08:14 pm (UTC)no subject
Date: 2024-02-29 05:55 am (UTC)no subject
Date: 2024-02-28 09:36 pm (UTC)no subject
Date: 2024-02-29 05:55 am (UTC)no subject
Date: 2024-02-29 05:58 am (UTC)Очень интересно и познавательно.
no subject
Date: 2024-02-29 06:01 am (UTC)no subject
Date: 2024-02-29 02:13 pm (UTC)Ухты, как интересно, спасибо большое!
Я ведь и станций-то теперь таких не знаю, а ведь родилась в Москве, и до 2012 года жила... Прошло как будто три вечности
no subject
Date: 2024-03-01 05:52 am (UTC)